重磅|官宣：云聽車載應用進入3.0時代
日前，云聽車載應用正式宣布產品全新升級，進入“3.0”時代。
車機大屏帶來內容新生態
新能源車產銷浪潮正在全球范圍內加速營造“智能車生活”，而這離不開一個重要車載組件──車機屏。
車機大屏如今已成為新能源車智能化最直觀的外在表現，成為中國未來汽車產業中重要的硬、軟件設施構成。
央廣車聯網執行總經理劉華表示，目前有三個主流傳播載體，大屏、手機屏和以智能網聯汽車為標志逐漸崛起的車機屏。
本次云聽車載應用產品升級，有兩個核心關鍵詞，一個是“內容升級”，另一個是“智能交互”。
云聽車載應用擁有中央廣播電視總臺海量的精品內容，加速打造中國車載新聞資訊第一平臺。
如何將海量的精品內容有效、有價值地分發給不同的用戶，是傳播的要義之一。在云聽車載應用3.0產品中，總臺和其他新聞媒體的優質內容，將以更多元化的形式在車機端分發，實現更好的用戶體驗。
比如在熱點事件發生時，將有專題、大卡等更聚焦的內容呈現方式，讓用戶在選擇和收聽熱點內容時更有重點和層次感。
除了音頻，視頻內容也將在升級后的應用中得以流暢呈現。視頻功能的上線，將為車載用戶帶來全新體驗。
新聞視頻帶來用戶新體驗
在手機端，沉浸式的視頻體驗已是傳播的標配。如今，這一“標配”也借由云聽車載應用產品升級，正式進入車內新聞資訊消費場景。
在北京某互聯網公司工作的張成對車內大屏可以刷新聞視頻充滿期待。
“與手機端使用場景相比，車內空間相對安靜、獨立，音效更加動聽，形成沉浸式視頻消費場景。安全駕乘的前提下，在車里刷新聞視頻不僅能吸引眼球，整體感受也更為沉浸，就像身處一個小劇場。”
下個月，他將會入手人生第一輛新能源車，很期待通過云聽車載應用刷新聞視頻。“我感覺，視頻會讓我在車里休息的時間更長。”張成表示。
車載智能大屏會讓很多駕乘者的車生活發生變化。汽車自媒體創業者付強也注意到新能源車帶來的“生活空間”迭代。
“汽車已不僅僅是出行工具，而是集休閑、娛樂、辦公等多功能于一體的智能空間。”
作為國家級車載新媒體，此次云聽車載應用產品升級，還新增了一項與用戶安全息息相關的重要服務──應急預警。
新版產品將獨家接入國家應急廣播，能依據車主地理位置，即時推送當地災害信息、權威預警。在危急時刻，更大程度保障駕乘人員生命和財產安全。
智能交互讓新聞“更聰明”
除了視頻功能及應急預警，本次云聽車載應用升級的另一關鍵詞是“智能交互”。
正蓬勃發展的新能源車，升級了汽車的“大腦”。“車前排”和“車后排”不再單純是舒適座椅的簡單排列，而是升級為“智能座艙”，成為“會思考”的車座。
云聽車載應用3.0產品包含基于新聞資訊的語音交互技術，用戶不僅可以用語音指令進行功能操作，如“播放、暫停、搜索、播放下一個”，還可以與愛車直接“溝通”，讓它幫助搜索想要收聽的內容，如某個新聞媒體或新聞節目等。
此外，用戶還可以通過語音發布評論，參與車友社區的各種熱門話題。
云聽車載應用3.0產品能自動識別用戶語音并轉化為文字內容進行發布，讓車內用戶不動手指，也能參與話題討論，與來自五湖四海的車友們互動暢聊。
致力搭建車載新聞資訊平臺
云聽車載應用3.0產品的上線，是央廣車聯網落戶上海金橋后，在車載新媒體賽道升級發展、打造智能網聯汽車數字媒體領軍企業的重要發力點。
截至2023年11月，云聽車載端用戶數已突破7900萬，行業規模增速第一。
央廣車聯網執行總經理劉華認為，車聯網時代，車載媒體將會走出四大變革：即傳播形態變革，包含音頻、視頻、圖文和交互等；傳統場景變革，從出行工具到生活場景的轉換；傳播跨界變革，涉及媒體行業、汽車行業、交通行業和軟硬件生態行業的深度融合發展等，以及傳播管理升級的變革。
基于以上背景，在產品不斷迭代升級的基礎上，央廣車聯網未來將重點建設車載媒體的傳播生態能力。搭建車載新聞資訊大平臺、大生態，是央廣車聯網升級車載產品后準備重點努力的方向。
車聯網用戶場景下，主打“伴隨”、“專注”等慢節奏內容，這將給新聞媒體帶來新的賽道、新的可能性。
媒體和車企的期待
《新京報》客戶端副主編、音頻部門負責人梅棟對云聽車載應用引入更多新聞媒體入駐充滿期待。
“如果在車聯網有更多新聞內容，無疑對用戶有很大吸引力。《2023國民收聽趨勢白皮書》顯示，47%的音頻用戶對新聞資訊有收聽需求，擴充新聞內容池肯定是有積極作用的。”
“車聯網、車載新媒體對不少新聞媒體而言還是新事物，期待央廣車聯網能搭建好舞臺，吸引越來越多的新聞媒體來這里分發內容，創新傳播。”
對車企來說，他們更看重新聞類產品的用戶體驗。
某大型車企座艙產品負責人表示，和FM提供的內容相比，他更期待云聽車載應用針對不同用戶群體有更多細分品類的內容可供選擇，讓用戶利用車上碎片化時間，快速獲取相關資訊。
文章來源：央廣車聯網
日前，云聽車載應用正式宣布產品全新升級，進入“3.0”時代。
車機大屏帶來內容新生態
新能源車產銷浪潮正在全球范圍內加速營造“智能車生活”，而這離不開一個重要車載組件──車機屏。
車機大屏如今已成為新能源車智能化最直觀的外在表現，成為中國未來汽車產業中重要的硬、軟件設施構成。
央廣車聯網執行總經理劉華表示，目前有三個主流傳播載體，大屏、手機屏和以智能網聯汽車為標志逐漸崛起的車機屏。
本次云聽車載應用產品升級，有兩個核心關鍵詞，一個是“內容升級”，另一個是“智能交互”。
云聽車載應用擁有中央廣播電視總臺海量的精品內容，加速打造中國車載新聞資訊第一平臺。
如何將海量的精品內容有效、有價值地分發給不同的用戶，是傳播的要義之一。在云聽車載應用3.0產品中，總臺和其他新聞媒體的優質內容，將以更多元化的形式在車機端分發，實現更好的用戶體驗。
比如在熱點事件發生時，將有專題、大卡等更聚焦的內容呈現方式，讓用戶在選擇和收聽熱點內容時更有重點和層次感。
除了音頻，視頻內容也將在升級后的應用中得以流暢呈現。視頻功能的上線，將為車載用戶帶來全新體驗。
新聞視頻帶來用戶新體驗
在手機端，沉浸式的視頻體驗已是傳播的標配。如今，這一“標配”也借由云聽車載應用產品升級，正式進入車內新聞資訊消費場景。
在北京某互聯網公司工作的張成對車內大屏可以刷新聞視頻充滿期待。
“與手機端使用場景相比，車內空間相對安靜、獨立，音效更加動聽，形成沉浸式視頻消費場景。安全駕乘的前提下，在車里刷新聞視頻不僅能吸引眼球，整體感受也更為沉浸，就像身處一個小劇場。”
下個月，他將會入手人生第一輛新能源車，很期待通過云聽車載應用刷新聞視頻。“我感覺，視頻會讓我在車里休息的時間更長。”張成表示。
車載智能大屏會讓很多駕乘者的車生活發生變化。汽車自媒體創業者付強也注意到新能源車帶來的“生活空間”迭代。
“汽車已不僅僅是出行工具，而是集休閑、娛樂、辦公等多功能于一體的智能空間。”
作為國家級車載新媒體，此次云聽車載應用產品升級，還新增了一項與用戶安全息息相關的重要服務──應急預警。
新版產品將獨家接入國家應急廣播，能依據車主地理位置，即時推送當地災害信息、權威預警。在危急時刻，更大程度保障駕乘人員生命和財產安全。
智能交互讓新聞“更聰明”
除了視頻功能及應急預警，本次云聽車載應用升級的另一關鍵詞是“智能交互”。
正蓬勃發展的新能源車，升級了汽車的“大腦”。“車前排”和“車后排”不再單純是舒適座椅的簡單排列，而是升級為“智能座艙”，成為“會思考”的車座。
云聽車載應用3.0產品包含基于新聞資訊的語音交互技術，用戶不僅可以用語音指令進行功能操作，如“播放、暫停、搜索、播放下一個”，還可以與愛車直接“溝通”，讓它幫助搜索想要收聽的內容，如某個新聞媒體或新聞節目等。
此外，用戶還可以通過語音發布評論，參與車友社區的各種熱門話題。
云聽車載應用3.0產品能自動識別用戶語音并轉化為文字內容進行發布，讓車內用戶不動手指，也能參與話題討論，與來自五湖四海的車友們互動暢聊。
致力搭建車載新聞資訊平臺
云聽車載應用3.0產品的上線，是央廣車聯網落戶上海金橋后，在車載新媒體賽道升級發展、打造智能網聯汽車數字媒體領軍企業的重要發力點。
截至2023年11月，云聽車載端用戶數已突破7900萬，行業規模增速第一。
央廣車聯網執行總經理劉華認為，車聯網時代，車載媒體將會走出四大變革：即傳播形態變革，包含音頻、視頻、圖文和交互等；傳統場景變革，從出行工具到生活場景的轉換；傳播跨界變革，涉及媒體行業、汽車行業、交通行業和軟硬件生態行業的深度融合發展等，以及傳播管理升級的變革。
基于以上背景，在產品不斷迭代升級的基礎上，央廣車聯網未來將重點建設車載媒體的傳播生態能力。搭建車載新聞資訊大平臺、大生態，是央廣車聯網升級車載產品后準備重點努力的方向。
車聯網用戶場景下，主打“伴隨”、“專注”等慢節奏內容，這將給新聞媒體帶來新的賽道、新的可能性。
媒體和車企的期待
《新京報》客戶端副主編、音頻部門負責人梅棟對云聽車載應用引入更多新聞媒體入駐充滿期待。
“如果在車聯網有更多新聞內容，無疑對用戶有很大吸引力。《2023國民收聽趨勢白皮書》顯示，47%的音頻用戶對新聞資訊有收聽需求，擴充新聞內容池肯定是有積極作用的。”
“車聯網、車載新媒體對不少新聞媒體而言還是新事物，期待央廣車聯網能搭建好舞臺，吸引越來越多的新聞媒體來這里分發內容，創新傳播。”
對車企來說，他們更看重新聞類產品的用戶體驗。
某大型車企座艙產品負責人表示，和FM提供的內容相比，他更期待云聽車載應用針對不同用戶群體有更多細分品類的內容可供選擇，讓用戶利用車上碎片化時間，快速獲取相關資訊。
文章來源：央廣車聯網