云聽車載三維菁彩聲讓汽車用戶沉浸收聽2024總臺春晚
2024年春節，中央廣播電視總臺《2024年春節聯歡晚會》精彩呈現，但除夕夜還有很多不方便觀看晚會的朋友，總臺通過在多個廣播頻率和云聽客戶端同步直播春晚，讓精彩節目耳聽為“實”。早在總臺《2024年春節聯歡晚會》新聞發布會上就介紹了“云聽”車載三維菁彩聲系統，讓汽車用戶也可以沉浸式感受“歡樂吉祥、喜氣洋洋”的春晚氛圍。
車載三維菁彩聲為何研發？
從2022年總臺中秋晚會開始示范應用到現在，三維菁彩聲技術早已不是一個陌生的概念。與原來的立體聲或環繞聲相比，三維菁彩聲增加了上方聲道，使聲音更具空間感和方位感，能夠高度還原再現現實世界的聲音環境，讓人仿若置身現場，真正“耳聽八方”。同時還具備用戶交互控制功能，可以靈活適配耳機、車載座艙、家庭影院等多種回放環境，讓更多用戶享受更好的聽覺效果。
可能有人會問，車載音頻需要配備這樣特殊的聲音系統嗎？其實，車載三維菁彩聲的研發并非“炫技”，而是真真正正的從需求出發。首先，汽車駕駛環境的特殊性和安全要求，決定了音頻不可替代地成為了車內最主要的娛樂工具。尤其是家用車車內噪音低、座艙舒適、網絡化程度高，在客觀聽音環境上具備成為“沉浸式聲音體驗空間”的先天優勢。
而在傳統的車內音響系統中，車機系統輸出的媒體音頻信號通常僅為2聲道立體聲，沒有真正實現多聲道聲音節目的傳輸和播放，三維菁彩聲的車載應用有很大的發展空間和市場潛力。事實上，隨著汽車和信息技術的高度普及，國外同類技術已經逐步開始在量產車中應用，無論是汽車生產商還是音頻內容制作商，都需按照相關技術標準調整自己的產品并支付費用。總臺研發的三維菁彩聲在成本控制和應用效果上都具有一定的后發優勢，可以在激烈的市場保持獨特的競爭力。目前，使用“云聽”這一總臺音頻新媒體平臺的車載用戶數量就達到了8000萬，“云聽”車載三維菁彩聲系統的示范應用也印證了總臺為更多用戶提供更好視聽體驗的不懈追求。
車載三維菁彩聲優勢在哪？
聲音在傳播過程中會受到各種障礙物的干擾，出現衰減、反射、散射等現象，因此人在不同位置聽到的聲音也會有些許不同。想要獲得更好的聽覺體驗就需要把這些因素都計算在內，然后根據不同環境控制聲音的播放。
換句話說，“最佳播放環境”和“自主選擇黃金聽音位”就是車載三維菁彩聲系統的兩大優勢。
首先是“最佳播放環境”。雖然家用汽車艙內布局高度相似，但揚聲器位置角度、座椅遮擋、座椅材質、玻璃反射、聽音位置的噪聲水平等諸多因素都會影響聽音效果。
因此，總臺對不同車型、不同揚聲器的布局配置模式進行了大量調研和理論研究，通過模型算法和實證分析研制了基于菁彩聲的車載端多聲道沉浸式聲音應用系統，力求以最佳方式實現多聲道音頻內容的車內播放。
其次是“自主選擇黃金聽音位”。黃金聽音位是在聲場環境中聽到聲音效果最好的位置，比如現在一般的車內揚聲器布局基本都采用以座艙中心點為黃金聽音位的布局方式，忽略了駕駛員和其他位置乘客的偏離，因此每個位置都無法聽到最佳音效。
而車載三維菁彩聲系統通過多聲道、多場景、多模式的渲染輸出，實現了用戶自主選擇黃金聽音位的功能，從司機到乘客，每個人都能聽到最好的聲音效果。
車載三維菁彩聲未來更精彩！
2023年8月，在北京國際展覽中心舉行的第三十屆北京國際廣播電影電視展覽會（BIRTV）上，總臺推出的三維菁彩聲車載端到端創新示范應用，精準實現了面向車內不同坐席位置的三維空間音頻全新聽覺體驗。
隨后在上海舉行的2023科創大會、在深圳舉行的世界超高清視頻產業聯盟會員大會上，搭載三維菁彩聲技術的多款車型相繼亮相，展示了三維菁彩聲解碼渲染原型應用和交互式體驗點位選擇功能，獲得了相關行業專家和體驗者的一眾好評。
目前，總臺牽頭制定的車載三維菁彩聲技術標準和測試序列即將完成編制，將帶動音頻節目制作、車機設計、產品及系統研發生產等產業發展，共同滿足用戶對于車載節目聲音質量和車載音響系統的更高要求。
今年，總臺還將全力推動車載三維菁彩聲系統在各類品牌汽車的應用，云聽客戶端也已完成車載三維菁彩聲技術的對接，賽力斯“問界”、東風“嵐圖”、小米“SU7”等品牌汽車將陸續搭載云聽、央視頻及車載三維菁彩聲系統上市，為車友打造VIP超高清影廳——“汽車影院”。
文章來源：CMG觀察
2024年春節，中央廣播電視總臺《2024年春節聯歡晚會》精彩呈現，但除夕夜還有很多不方便觀看晚會的朋友，總臺通過在多個廣播頻率和云聽客戶端同步直播春晚，讓精彩節目耳聽為“實”。早在總臺《2024年春節聯歡晚會》新聞發布會上就介紹了“云聽”車載三維菁彩聲系統，讓汽車用戶也可以沉浸式感受“歡樂吉祥、喜氣洋洋”的春晚氛圍。
車載三維菁彩聲為何研發？
從2022年總臺中秋晚會開始示范應用到現在，三維菁彩聲技術早已不是一個陌生的概念。與原來的立體聲或環繞聲相比，三維菁彩聲增加了上方聲道，使聲音更具空間感和方位感，能夠高度還原再現現實世界的聲音環境，讓人仿若置身現場，真正“耳聽八方”。同時還具備用戶交互控制功能，可以靈活適配耳機、車載座艙、家庭影院等多種回放環境，讓更多用戶享受更好的聽覺效果。
可能有人會問，車載音頻需要配備這樣特殊的聲音系統嗎？其實，車載三維菁彩聲的研發并非“炫技”，而是真真正正的從需求出發。首先，汽車駕駛環境的特殊性和安全要求，決定了音頻不可替代地成為了車內最主要的娛樂工具。尤其是家用車車內噪音低、座艙舒適、網絡化程度高，在客觀聽音環境上具備成為“沉浸式聲音體驗空間”的先天優勢。
而在傳統的車內音響系統中，車機系統輸出的媒體音頻信號通常僅為2聲道立體聲，沒有真正實現多聲道聲音節目的傳輸和播放，三維菁彩聲的車載應用有很大的發展空間和市場潛力。事實上，隨著汽車和信息技術的高度普及，國外同類技術已經逐步開始在量產車中應用，無論是汽車生產商還是音頻內容制作商，都需按照相關技術標準調整自己的產品并支付費用。總臺研發的三維菁彩聲在成本控制和應用效果上都具有一定的后發優勢，可以在激烈的市場保持獨特的競爭力。目前，使用“云聽”這一總臺音頻新媒體平臺的車載用戶數量就達到了8000萬，“云聽”車載三維菁彩聲系統的示范應用也印證了總臺為更多用戶提供更好視聽體驗的不懈追求。
車載三維菁彩聲優勢在哪？
聲音在傳播過程中會受到各種障礙物的干擾，出現衰減、反射、散射等現象，因此人在不同位置聽到的聲音也會有些許不同。想要獲得更好的聽覺體驗就需要把這些因素都計算在內，然后根據不同環境控制聲音的播放。
換句話說，“最佳播放環境”和“自主選擇黃金聽音位”就是車載三維菁彩聲系統的兩大優勢。
首先是“最佳播放環境”。雖然家用汽車艙內布局高度相似，但揚聲器位置角度、座椅遮擋、座椅材質、玻璃反射、聽音位置的噪聲水平等諸多因素都會影響聽音效果。
因此，總臺對不同車型、不同揚聲器的布局配置模式進行了大量調研和理論研究，通過模型算法和實證分析研制了基于菁彩聲的車載端多聲道沉浸式聲音應用系統，力求以最佳方式實現多聲道音頻內容的車內播放。
其次是“自主選擇黃金聽音位”。黃金聽音位是在聲場環境中聽到聲音效果最好的位置，比如現在一般的車內揚聲器布局基本都采用以座艙中心點為黃金聽音位的布局方式，忽略了駕駛員和其他位置乘客的偏離，因此每個位置都無法聽到最佳音效。
而車載三維菁彩聲系統通過多聲道、多場景、多模式的渲染輸出，實現了用戶自主選擇黃金聽音位的功能，從司機到乘客，每個人都能聽到最好的聲音效果。
車載三維菁彩聲未來更精彩！
2023年8月，在北京國際展覽中心舉行的第三十屆北京國際廣播電影電視展覽會（BIRTV）上，總臺推出的三維菁彩聲車載端到端創新示范應用，精準實現了面向車內不同坐席位置的三維空間音頻全新聽覺體驗。
隨后在上海舉行的2023科創大會、在深圳舉行的世界超高清視頻產業聯盟會員大會上，搭載三維菁彩聲技術的多款車型相繼亮相，展示了三維菁彩聲解碼渲染原型應用和交互式體驗點位選擇功能，獲得了相關行業專家和體驗者的一眾好評。
目前，總臺牽頭制定的車載三維菁彩聲技術標準和測試序列即將完成編制，將帶動音頻節目制作、車機設計、產品及系統研發生產等產業發展，共同滿足用戶對于車載節目聲音質量和車載音響系統的更高要求。
今年，總臺還將全力推動車載三維菁彩聲系統在各類品牌汽車的應用，云聽客戶端也已完成車載三維菁彩聲技術的對接，賽力斯“問界”、東風“嵐圖”、小米“SU7”等品牌汽車將陸續搭載云聽、央視頻及車載三維菁彩聲系統上市，為車友打造VIP超高清影廳——“汽車影院”。
文章來源：CMG觀察